ビワサイ朝練+レストランito 
2016/10/23 06:44 - 15:45 ／ Japan 滋賀県+三重県
| Total distance: | 157.03 | km | Trip time: | 9:01'11 | Average speed: | 25.9 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 2246 | m | Elapsed time: | 5:59'07 | Total calories: | 1750 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
ビワサイ朝練+レストランito
- Japan・滋賀県+三重県 2016/10/23 06:44 - 15:45
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[Trip time] 9:01'11
[Total distance] 157.03km
[Average speed] 25.9km/h [Ascending altitude] 2246m [Total calories] 1750kcal
[Tags] Road bike
ビワサイ朝練の後、takumaさんと『レストランito』へ。
途中、信楽まではSegawaさんもご一緒に。
takumaさんとは三国越林道へ行く事も以前から約束していたので、その2つの約束が同時に達成出来て良かった。
全般的に強めの引きにもしっかりとお二人は付いてこられた…と言うよりも、緩い上りはお二人の方が速いだろうし、先頭交代しながらの方が良かったかも？
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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ドギー
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