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刺激入れから回復走 Public

2016/04/19 07:19 - 09:14 / Japan 滋賀県

STEALTH50(GL50)

Total distance: 53.05 km Trip time: 1:55'38 Average speed: 28 km/h
Ascending altitude: 833 m Elapsed time: 1:51'51 Total calories: 749 kcal

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Distance(km)
  • Speed(km/h)
  • Altitude(m)
  • Heart rate(bpm)
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Navigation speed

Distance/Time

Split time 00:01’08
Lap time 00:01’08
Trip lap distance 10.11 km
AverageMaximum
Lap speed10.3km/h25km/h
Lap heart rate138.5bpm163bpm
Lap cadence50.1rpm87.5rpm

刺激入れから回復走

  • Japan・滋賀県  2016/04/19 07:19 - 09:14
  • [Trip time] 1:55'38 [Total distance] 53.05km
    [Average speed] 28km/h [Ascending altitude] 833m [Total calories] 749kcal
    [Tags] Road bike

仕事の会合の前に朝練がてら、八ヶ岳の疲れがまだ少し残っているので、軽く刺激を入れてから筋肉をほぐし、回復走へ。
上り基調で刺激入れ、下り基調で回復走とメリハリが出来た。
回復走では心拍数120bpm付近の、ケイデンス90rpmUPを目安に。

Bike used in this trip
オーパス・アレグロ3.0

2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。

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ドギー
( Male / Japan )

2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。

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