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今年最後の練習 Public

2013/12/30 08:31 - 09:52 / Japan フルーツライン

INOU(GC100)

Total distance: 17.64 km Trip time: 1:21'34 Average speed: 21.6 km/h
Ascending altitude: 401 m Descending altitude: 394 m Total calories: 374 kcal

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今年最後の練習

  • Japan・フルーツライン  2013/12/30 08:31 - 09:52
  • [Trip time] 1:21'34 [Total distance] 17.64km
    [Average speed] 21.6km/h [Ascending altitude] 401m [Descending altitude] 394m
    [Total calories] 374kcal
    [Tags]

Bike used in this trip
TREK madone 4.5

平成24年3月に導入した初のフルカーボンフレームの自転車です。大金はたいて買った本格的ロードです。とりあえず、DuoTrapANT+とNode2.1、iCLIC2とSIDIシューズを同時購入しています。ライトは、CATEYEのHL-EL540でとても明るいです。通勤に使うのがもったいないと言いつつ、毎日乗っています。軽量化のために、ネジをチタンに換えたりしてます(あまり意味がないと思いつつ、、つい)。安物ですが、サイクルジャージとビブショーツも揃い、ホイールがDura-ace C24CL(9000)になったので、だいぶ充実してきました。あとは人間を鍛えるだけです。

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telltell
( Male / Japan )

 電動自転車で通勤しています。風が強い時や、坂道、発進時の時はこれがないと走る気がしません。最高スピードは抑えられていますが、重量が多少重くても、サスがついていて多少モタモタしていても、電動アシストの恩恵をフルに受けています。なぜ、みんなが電動アシストを乗らないのか不思議です。  群馬県前橋市に在住しています。高崎市の職場まで自転車で通うことがほとんどです。自転車のハンドルの周りが、メーターやら、カメラやらで、だいぶ狭くなってきました。

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